Когато мислите за автомобилната индустрия, никой друг
град в Съединените щати не идва на ум както Детройт. Този голям мегаполис в
Мичиган някога е бил процъфтяващ град, където автомобилните работници са дошли
да изкарват прехраната си и да бъдат част от индустриалната история.
Детройт се превърнал във фар на напредък няколко
десетилетия. Пионерите като Хенри Форд оказали огромно въздействие върху
икономиката и репутацията на града и всичко започнало през 1896 г., когато взел
първия си автомобил за тестово шофиране по улиците му. Форд създава първия си
бизнес там през 1898 г., известен като Детройтската автомобилна компания.
Първият завод за производство на автомобили в Детройт бил
открит от Ransom E. Olds, създател на Oldsmobile. През 1901 г. Хенри Форд се
опитал да се справи с втората си кола и го нарекъл компанията Хенри Форд. Една
година по-късно Форд си тръгнал и компанията била наречена Cadillac Motor
Company. През това време Детройт бил третият по големина град в Америка, но
благодарение на новото развитие на автомобилния пазар, той започнал да
нараства. Работните места били изобилни и хората, търсещи доходоносна работа,
отивали да живеят там от цяла Америка.
През следващото десетилетие много автопроизводители са
пуснали корени там, включително Dodge, General Motors и Chrysler. След Първата
световна война, популярният град видял голям растеж, включително нови жители,
които търсели място за живеене и работа в момента , когато войната свършила.
През следващите няколко десетилетия населението в Детройт нараснало от 286 000
през 1902 г. до 1,85 милиона през 1950 година.
Известният художник Диего Ривера нарисувал голям
стенопис, посветен на идеята за индустрията в Детройт за гражданите и
посетителите. Обединените автомобилни работници на Америка за първи път са
установенили в град Детройт през 1935 година. Хенри Форд създал първата движеща се линия в
Детройт през 1912 година.
Между началото на 1900-те и средата на 50-те години,
Детройт печели прякора си „“The Motor City“ И докато автомобилостроенето му
помагнало да спечели добрата си репутация като лидер в индустрията, имал и други
важни събития, които помогнали на града да стане известен , Човек на име Бери
Горди основава Motown Records, а артисти като Стиви Уондър, Марвин Гей и
Супремес стават известни благодарение на добре познатия етикет в Детройт.
Поради силните си корени в производството и музиката, град Детройт спечели
специално и уникално място в американската култура.
Но в средата на 70-те години националният недостиг на газ
имал реален ефект върху автомобилната индустрия, а в резултат на това Детройт
започна да страда. Конкуренцията на японските автомобилни компании също изиграло
роля в изоставането на града. Големите трима производители на коли по това
време трябвало да вземат трудни решения, включително да съкратят работниците,
да преосмислят своите марки и да решат дали да останат в Motor City.
До средата на 20-ти век един от всеки шестима американци
работил в автомобилната индустрия, което обяснява огромния растеж, открит в
Детройт през това време.Някои автомобилопроизводители започнали да се
преместват извън града в по-крайградски райони, допринасяйки за големия спад на
жителите в границите на града.По време на разцвета си, автомобилният завод на
Ford River Rouge на Форд е заел повече от 90 000 души.
През следващите няколко десетилетия в градът започнал да
се наблюдава сериозен спад на икономически растеж и някои фирми напуснали
района. Расовите напрежения и пропуските в заплатите и богатството също
допринесли за борбата. Големи расови бунтове през 1943 г. и през 1967 г.
отбелязали началото на времената, в които конфликтът се засилвал. Днес град
Детройт е в финансова криза и много жители са се преместили. До 2011 г. в града
се наблюдава намаление на населението с 25%.
През 2013 г. Детройт подаде молба за банкрут и бъдещето
му все още не е известно. Но със силна история на решителни, трудолюбиви хора и
индустриална изобретателност, няма съмнение, че скоро Детройт ще се издигне и
ще възстанови своята някога процъфтяваща икономика, за да може новото поколение
да се наслаждава. Каквото и да стане с града, той си остава в историята на
американската автомобилна индустрия.

Няма коментари:
Публикуване на коментар